Poleas de ingeniería

DESCRIPCIÓN

Poleas enteramente mecanizadas para garantizar la concentricidad entre sus partes. Consideran balanceo estático y dinámico para eliminar vibraciones en las correas de alta velocidad.

 

 

  • Recubrimientos de goma durezas 50,60 y 70 shore A, además con la opción de cerámica para aplicaciones de alta abrasión.
  • Discos de extremo tipo turbina ("T"), minimiza los riesgos en las zonas de soldaduras, ya que traslada la zona de unión a una menos solicitada.
  • Fabricación de ejes en aceros de alta resistencia ( SAE 1045, SAE 4140 Y SAE 4340) con revisiones de ultrasonido y tintas penetrantes.
  • Soldaduras realizadas con arco sumergido y controladas mediante ensayos no destructivos para garantizar las uniones.
  • Tratamiento térmico para alivio de tensiones al conjunto manto-discos, para evitar fallas por tensiones producidas en la operación.
  • Manguitos de expansión de alta resistencia con tapa de protección para una fácil mantención.
  • Sin chavetas en unión eje-manto evitando concentraciones de esfuerzos críticos en el eje.

POLEAS DE INGENIERÍA

CARACTERÍSTICAS

  • TENSION UNITARIA MAYOR A 124 KN/MT O PIW 700
  • DIAMETROS MAYORES A 30” HASTA 60”
  • ANCHOS MAYORES A 46” HASTA 120”
  • EJES MAYORES A 8”
  • TRANSPORTADORAS CON CINTAS DE CABLES DE ACERO
  • CINTAS DE ALTAS VELOCIDADES MAYORES A 4 m/s
  • TRANSPORTADORAS CON TRANSIENTES MAYORES AL 50% DE LA TENSION DE FUNCIONAMIENTO

REVESTIMIENTO PARA POLEAS

Es el recubrimiento en caucho natural de los mantos de poleas se hace mediante vulcanizado en caliente (autoclave).

Ofrecemos diferentes tipo de revestimientos:

  • Revestimientos metálico
  • Revestimiento de caucho liso, acanalados rombos y espina de pescado
  • Revestimiento de caucho con insertos de cerámica.

REVESTIMIENTO ACANALADO TIPO ESPINA DE PESCADO Y ROMBO

espina-pescado rombo

Las ranuras dependen del tamaño de polea y espesor recubrimiento. Generalmente, éste se usa en poleas motrices y unidireccionales, en que el agua es retirada desde el centro de la polea por medio de las canaletas, las que ayudan a generar mayor adherencia y limpieza con el contacto con la cinta.

El diseño de tipo Rombo, se usa principalmente para poleas reversibles motrices. También son apropiadas cuando no se conoce el sentido de giro de las poleas motrices a reemplazar.

rombo

Se fabrica en espesores de 3/8” hasta 1” y durezas desde 55 hasta 65 Shore A.

REVESTIMIENTO cerámico

ceramico

Es un tipo de revestimiento superior, donde las palmetas de cerámico son amoldadas dentro de un compuesto de caucho, lo que produce excelente tracción, elimina el deslizamiento y ofrece extraordinaria resistencia a la abrasión. Disponible en 3 espesores: 5/8, 3/4” tensiones superiores 1500 PIW, REVESOL recomienda 5/8” y 3/4”. Para tensiones sobre 700 PIW o 125 kn/mt.

Dureza60+/-Shore A
Resistencia a la tracción en ruptura (ASTM D412)140kg/cm2 (mínimo)
Elongación en ruptura (ASTMD412)380%(mínimo)
Índice de abrasión TABER (I.A.T.) (Abrasivo S-35, carga: 1000-ciclos: 1000)70 máxima
Resistencia al desgarro (ASTM D624)20 kg/cm2 (mínimo)
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